وصف المنتج
دليل التعليمات لبدء التحكم في الجهد المنخفض لمحرك ستار-دلتا (Y-Δ)
كائن قابل للتطبيق: محرك غير متزامن ثلاثي الطور (الطاقة ≥ 11kW، الجهد 380V/50Hz)
كائن قابل للتطبيق: محرك غير متزامن ثلاثي الطور (الطاقة ≥ 11kW، الجهد 380V/50Hz)
I. مبدأ البداية والهدف
1. ضرورة بدء التشغيل بجهد منخفض
عندما تكون قوة المحرك كبيرة نسبيًا (عادةً ≥ 11kW)، فإن بدء التشغيل المباشر سيولد تيارًا صدميًا يتراوح بين 6~8 أضعاف التيار المقنن، مما يؤدي إلى:
- انخفاض مفاجئ في جهد الشبكة (يؤثر على معدات أخرى)
- التأثير الميكانيكي (تلف الوصلات/الأحزمة)
- سوء تشغيل أجهزة الحماية
2. مبدأ تحويل النجمة-دلتا
1. ضرورة بدء التشغيل بجهد منخفض
عندما تكون قوة المحرك كبيرة نسبيًا (عادةً ≥ 11kW)، فإن بدء التشغيل المباشر سيولد تيارًا صدميًا يتراوح بين 6~8 أضعاف التيار المقنن، مما يؤدي إلى:
- انخفاض مفاجئ في جهد الشبكة (يؤثر على معدات أخرى)
- التأثير الميكانيكي (تلف الوصلات/الأحزمة)
- سوء تشغيل أجهزة الحماية
2. مبدأ تحويل النجمة-دلتا
| مرحلة البداية | الاتصال المتعرج | جهد الطور | بدء الحالية | عزم البدء |
| نجمة (Y) | نهايات اللفات قصيرة الدائرة | 220فولت | 1/3 من التيار الابتدائي المباشر | 1/3 من عزم البدء المباشر |
| دلتا (Δ) | الرأس والذيل متصلان بالتسلسل | 380 فولت | التيار المقنن الكامل الجهد | عزم الدوران المصنف 100% |
وقت الانتقال: عادة ما يتم ضبطه على 4~15 ثانية (تعديل حسب قصور الحمل)، مع ضمان أن تصل السرعة إلى 75%~85% من السرعة المقدرة قبل الانتقال إلى عملية Δ.
II. تكوين النظام واختيار المكونات
1. قائمة المكونات الأساسية
1. قائمة المكونات الأساسية
| المكونات | نماذج المثال | متطلبات المواصفات | الكمية |
| قاطع الدائرة الرئيسي | قاطع الدائرة الرئيسي | NM1-225S/3300 | 1 |
| موصل تيار متردد | CJX2-6511 (Δ operation) | فئة AC-3، الحالية ≥ I<sub>N</sub> | 3 |
| ترحيل حراري | R36-160J | إعداد الحالية ≈ I<sub>N</sub> (لمنع الترحيل الخاطئ أثناء بدء Y) | 1 |
| مؤقت زمني | ST3PF (نوع رقمي) | النطاق 0.1~999 ثانية، الدقة ±1% | 1 |
| زر | LA38-11 | أخضر (ابدأ) / أحمر (توقف) | 2 |
2. تكوين وظيفة الحماية
- حماية الدائرة القصيرة: قاطع الدائرة الرئيسي (فصل فوري)
- حماية من الحمل الزائد: مرحل حراري (متصل فقط بدائرة Δ لتجنب التشغيل الخاطئ في مرحلة Y)
- حماية فقدان الجهد: دائرة قفل ذاتي للموصل
- القفل الميكانيكي: يتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM<sub>Y</sub> و KM<sub>Δ</sub> على التوالي (لمنع الجذب المتزامن)
- حماية الدائرة القصيرة: قاطع الدائرة الرئيسي (فصل فوري)
- حماية من الحمل الزائد: مرحل حراري (متصل فقط بدائرة Δ لتجنب التشغيل الخاطئ في مرحلة Y)
- حماية فقدان الجهد: دائرة قفل ذاتي للموصل
- القفل الميكانيكي: يتم توصيل جهات الاتصال المغلقة عادةً لـ KM<sub>Y</sub> و KM<sub>Δ</sub> على التوالي (لمنع الجذب المتزامن)
III. مخطط الأسلاك الكهربائية ومنطق العمل
1. توصيل الدائرة الرئيسية (انظر الرسم المرفق)
حورية البحر
graph LR
L1/L2/L3 --> QF[قاطع الدائرة الرئيسي] --> KM1[الموصل الرئيسي]
KM1 --> |U1/V1/W1| KM<sub>Y</sub>[موصل نجمي] --> دائرة قصيرة W2/U2/V2
KM1 --> |U1/V1/W1| KM<sub>Δ</sub>[موصل دلتا]
1. توصيل الدائرة الرئيسية (انظر الرسم المرفق)
حورية البحر
graph LR
L1/L2/L3 --> QF[قاطع الدائرة الرئيسي] --> KM1[الموصل الرئيسي]
KM1 --> |U1/V1/W1| KM<sub>Y</sub>[موصل نجمي] --> دائرة قصيرة W2/U2/V2
KM1 --> |U1/V1/W1| KM<sub>Δ</sub>[موصل دلتا]
2. عملية التحكم في الدائرة
حورية البحر
sequenceDiagram
participant SB1 as زر التوقف
participant SB2 as زر البدء
المشارك KT كـ Time Relay
المشارك KMY كمتعاقد رئيسي
المشارك KMΔ كموصل دلتا
participant KM1 as المقاول الرئيسي
SB2->>+KT: اضغط على بدء → KT نشط وبدأ العد التنازلي
KT-->>KMY: سحب فوري (بدء النجوم)
KMY-->>KM1: الاتصال المساعد ينشط (الدائرة الرئيسية مشغلة)
KT->>-KMΔ: ينتهي التوقيت → قطع الاتصال KMY
KT-->>+KMΔ: سحب KMΔ في نفس الوقت (التبديل إلى دلتا)
KMΔ-->>KM1: الحفاظ على القفل الذاتي
حورية البحر
sequenceDiagram
participant SB1 as زر التوقف
participant SB2 as زر البدء
المشارك KT كـ Time Relay
المشارك KMY كمتعاقد رئيسي
المشارك KMΔ كموصل دلتا
participant KM1 as المقاول الرئيسي
SB2->>+KT: اضغط على بدء → KT نشط وبدأ العد التنازلي
KT-->>KMY: سحب فوري (بدء النجوم)
KMY-->>KM1: الاتصال المساعد ينشط (الدائرة الرئيسية مشغلة)
KT->>-KMΔ: ينتهي التوقيت → قطع الاتصال KMY
KT-->>+KMΔ: سحب KMΔ في نفس الوقت (التبديل إلى دلتا)
KMΔ-->>KM1: الحفاظ على القفل الذاتي
> ملاحظات توصيل رئيسية:
> - يجب أن تكون أطراف المحرك الستة (U1/U2، V1/V2، W1/W2) معلمة بشكل صحيح؛
> - يجب أن تكون أسلاك الخرج لـ KM<sub>Δ</sub> متقاطعة بدقة وفقًا لتسلسل الطور (U1-W2، V1-U2، W1-V2).
> - يجب أن تكون أطراف المحرك الستة (U1/U2، V1/V2، W1/W2) معلمة بشكل صحيح؛
> - يجب أن تكون أسلاك الخرج لـ KM<sub>Δ</sub> متقاطعة بدقة وفقًا لتسلسل الطور (U1-W2، V1-U2، W1-V2).
IV. خطوات التشغيل وإعدادات المعلمات
1. عملية التشغيل بدون تحميل
1. عملية التشغيل بدون تحميل
| خطوات | عملية | الظواهر المتوقعة |
| 1 | افصل الدائرة الرئيسية واختبر فقط دائرة التحكم | KM<sub>Y</sub> يسحب، KT يبدأ التوقيت |
| ٢ | محاكاة انتهاء وقت KT | KM<sub>Y</sub> إصدارات، KM<sub>Δ</sub> تسحب في |
| 3 | الاتصال بالدائرة الرئيسية (المحرك غير محمل) | Y التيار الحالي ≤ 1.5I<sub>N</sub>، لا تأثير أثناء التبديل |
2. وضع مبادئ لتتابع الوقت
- حمل خفيف (مراوح/مضخات المياه): 4~8 ثواني
- حمولة ثقيلة (كسارات/ضواغط): 10~15 ثانية
- مرجع الصيغة: `t = (√J × N<sub>rated</sub>)/(9.55 × T<sub>Y start</sub>)`
(J - لحظة القصور الذاتي بالكيلوغرام·م²; T<sub>Y start</sub> - عزم بدء التشغيل للنجم بالنيوتن·م)
- حمل خفيف (مراوح/مضخات المياه): 4~8 ثواني
- حمولة ثقيلة (كسارات/ضواغط): 10~15 ثانية
- مرجع الصيغة: `t = (√J × N<sub>rated</sub>)/(9.55 × T<sub>Y start</sub>)`
(J - لحظة القصور الذاتي بالكيلوغرام·م²; T<sub>Y start</sub> - عزم بدء التشغيل للنجم بالنيوتن·م)
V. الأخطاء الشائعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
| ظواهر العطل | الأسباب المحتملة | طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها |
| التعثر أثناء بدء التشغيل | KM<sub>Y</sub>/KM<sub>Δ</sub> سحب في نفس الوقت | تحقق من الأقفال الميكانيكية والأسلاك |
| اهتزاز شديد أثناء التبديل | وقت التحويل قصير جداً | تمديد وقت إعداد KT (بخطوات +2 ثانية) |
| عطل في المرحل الحراري | تأثير حماية الحمل الزائد في المرحلة Y | نقل المرحل الحراري إلى الطرف الخارجي لـ KM<sub>Δ</sub> |
| اتجاه دوران المحرك خاطئ | تم عكس تسلسل الطور للدائرة الرئيسية | قم بتبديل أي خطي طور قادمين |
VI. تحذيرات السلامة
1. العمل تحت الضغط ممنوع تمامًا: يجب فصل قاطع الدائرة الرئيسي والتحقق من الجهد قبل تبديل المفاتيح.
2. تعديل التداخلات ممنوع: إزالة التداخل KM<sub>Y</sub>-KM<sub>Δ</sub> قد تسبب دوائر قصيرة وانفجارات؛
3. متطلبات التأريض الإلزامية: يجب تأريض هيكل المحرك وموصل PE في الخزانة بشكل موثوق (مقاومة التأريض ≤ 4Ω).
1. العمل تحت الضغط ممنوع تمامًا: يجب فصل قاطع الدائرة الرئيسي والتحقق من الجهد قبل تبديل المفاتيح.
2. تعديل التداخلات ممنوع: إزالة التداخل KM<sub>Y</sub>-KM<sub>Δ</sub> قد تسبب دوائر قصيرة وانفجارات؛
3. متطلبات التأريض الإلزامية: يجب تأريض هيكل المحرك وموصل PE في الخزانة بشكل موثوق (مقاومة التأريض ≤ 4Ω).
> معايير الامتثال:
> - GB/T 14048.4 "معدات التحكم والتبديل ذات الجهد المنخفض"
> - IEC 60947-4-1 المفاتيح الكهربائية وبدء تشغيل المحركات
> - GB/T 14048.4 "معدات التحكم والتبديل ذات الجهد المنخفض"
> - IEC 60947-4-1 المفاتيح الكهربائية وبدء تشغيل المحركات
ملحق: [مخطط توصيل بدء التشغيل بجهد منخفض بنمط نجمة-دلتا (رقم الرسم CAD: YDQ-2023-STD)](Example Link)
ملاحظة: قبل التطبيق الفعلي، من الضروري التحقق من اختيار المكونات وفقًا لبارامترات لوحة اسم المحرك (الطاقة، التيار، طريقة الاتصال) وحساب إعدادات الحماية.
VII. الرسوم البيانية النموذجية هي للرجوع إليها فقط